??? 节假日高速公路能否免费通行？对此，社会各界呼吁已久。记者昨天从我省交通部门获悉，国务院办公厅关于《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》已下发，我省相关厅局将拟订具体规定，最快，国庆假期市民开小汽车出门就可以不用交过路费了。不过，“免费午餐”也引起不少市民担忧，届时，会不会出现大量私家车涌上高速路，加剧道路拥堵？
　　
　　【政策发布】
　　
　　四大节假日，收费公路小车免费通行
　　
　　高速公路免费通行，坊间讨论已久。就在上周交通运输部举行2012年度第四次新闻发布会，新闻发言人何建忠还透露了一些口风。不过，与此前提及的“高速公路节假日免费放行”相比，记者了解到最终的实施方案中，免费的范围扩大到了所有收费公路，而且免费时间从节假日当天扩大到整个小长假的“连休日”。
　　
　　国务院办公厅关于《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》已经下发。根据此实施方案，记者了解到，免费通行的车辆范围是7座及以下小型客车，免费通行的时间范围为春节、清明、劳动节和国庆节4个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天0：00开始，到最后一天24：00结束。其中，普通公路以车辆通过收费站收费车道时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。此外，各地机场高速公路是否免费通行，由各省政府决定。

??? 今年国庆节，自驾出行有望免掏过路费
　　
　　据介绍，各省都必须要落实重大节假日免费通行公路的这一方案，具体方案由各省政府统一组织实施。安徽省交通运输厅将联合发改委、财政厅、纠风办、物价局拟订我省的具体规定，并报省政府批。“预计需要一个月左右的时间，也就是会在国庆节前执行。”这样，今年国庆开始，开小车出行就能享受到免收过路费。
　　
　　【延伸阅读】
　　
　　喜，私家车交通成本将减半
　　
　　“7座及以下小车节假日可免费”，此消息一出，许多私家车主齐声叫好。“一方面过路费省下来了，另外一方面过收费站不用排队。”合肥车主许先生的老家在蚌埠，他说每次小长假他都是提早走、提早回，就是为了避开收费站高峰。
　　
　　“如果免掉了过路费，私家车交通成本基本就下降一半了。”私家车主吴先生说，他老家在黄山，除了偶尔开车回老家探亲，还经常给朋友带路去那自驾游。合肥到黄山来回一趟的高速公路过路费是280元，油费差不多也在300元左右。“过路费不收了，节假日自驾游热情肯定会更高。”
　　
　　忧，高速路会不会变“低速”？
　　
　　不过，交通部门对于小车节假日免费出行也有担忧。“现在每逢节假日，高速公路上的车流量就比平时增2到3倍，一些重要高速路甚至增加4倍多，增加的基本都是小轿车。”省高速控股集团相关人士举例说，合肥绕城高速金寨路道口平时每天的车流量在1万多台，节假日平均一天超过3万台。我省最“繁忙”的收费站应该算合宁高速吴庄收费站，节假日日均车流量曾超过6万台。
　　
　　对于开车人来说，有免费国省道可以通行时，有时就不走高速公路。“但这一新政实施后，原本为了省钱走国省道的车很可能会转移到高速公路，势必导致高速公路车流量大增，畅通压力随之剧增。”
　　
　　“就比如合宁高速，现在节假日就很拥堵，要是再大量增加车的话，不知道堵成什么样了。”一位常年开车出差的市民胡先生担忧地说。
　　
　　疑，为什么大客车不免费？
　　
　　“免费车辆为什么只针对小车，大客车并不免费？”合肥市规划研究院交通研究所所长张丰焰说，节假日免收小车通行费，可以鼓励更多的人开车出行、刺激消费，不过对承担公共交通的大客车没有免费，不利于公共交通的发展，应该要两者兼顾，通过一段时间的适应过程，进一步将免费车辆覆盖到大客车。
　　
　　“在重大节假日期间，免收7座及以下小型客车通行费是调整和完善收费公路政策的重要举措，对于提高重大节假日公路通行能力和服务水平，降低公众假日出行具有重要意义。”在国务院办公厅下发的文件中，记者看到了这样的表述。那么，“一台私家车一般坐2到4个人，一台大客车是30~50人，大客车的运量是小轿车的十几倍，只给坐小车的降低出行成本，对坐大巴车的不公平。”合肥汽车客运公司相关人士建议，节假日对大客车也免费，客车再对车票打折，这样既能发展公共交通，对于没有私家车的旅客来说也更公平。

???? 来源：安徽商报